Расстояние, пожалуй, наиболее важный фактор, который рассматривается при планировании маршрутов в организациях, занимающихся логистикой. Учитывая транспортные условия эксплуатации, можно определить показатели эффективности использования автомобиля. Из этого следует вывод, что при увеличении расстояния уменьшается себестоимость грузоперевозок и увеличивается производительность подвижного состава. На больших расстояниях транспортное средство должно обладать лучшими скоростными качествами. Также большое значение имеет максимальная грузоподъемность – чем больше путь перевозки, тем значительней влияет грузоподъемность на производительность автомобиля. Если же рассматривать грузовые перевозки на небольшие дистанции, то здесь скорость фактически не имеет значения. Такие автомобили теряют много времени в период простоя на погрузке-разгрузке, потому на первое место выдвигается фактор скорости разгрузки. Грузовым транспортом, таким как автомобили Камаз, перевозят сыпучие материалы, их легко можно сгрузить простым подъемом кузова.

Груз по свойствам, определяющим условия хранения и погрузки классифицируются на: навалочный, насыпной, штучный и наливной. На долю насыпных и навалочных грузов приходится до 40% всего грузооборота автомобильного транспорта. Их перевозку осуществляют на автомобилях-самосвалах. Благодаря формированию специализированных подвижных составов при бестарной перевозке можно значительно экономить на упаковке и времени простоя под погрузкой-разгрузкой. Продукты надежно защищены от влаги и загрязнения, а простота разгрузки не требует использования дополнительных рабочих рук. Большинство сервисных центров специализируется на грузовых авто, запчасти Камаз или ремонт самосвалов не проблема.

Металлургия, энергетика, машиностроение нуждаются в специализированных транспортных составах, чтобы обеспечить перевозку негабаритных грузов большой массы. Для обеспечения высокого качества перевозок и повышения их эффективности необходимо создание и широкое применение специализированного подвижного состава.